LA TELEVISIÓN

La televisión es un sistema para la transmisión y recepción de imágenes en movimiento y sonido a distancia.
Esta transmisión puede ser efectuada mediante ondas de radio o por redes especializadas de televisión por cable. El receptor de las señales es el televisor.
En 1910, el disco de Nipkow fue utilizado en el desarrollo de los sistemas de televisión de los inicios del siglo XX.
Las primeras emisiones públicas de televisión las efectuó la BBC en Inglaterra en 1927 y la CBS y NBC en Estados Unidos en 1930. En ambos casos se utilizaron sistemas mecánicos y los programas no se emitían con un horario regular.





En 1937 comenzaron las transmisiones regulares de TV electrónica en Francia y en el Reino Unido. Esto llevó a un rápido desarrollo de la industria televisiva y a un rápido aumento de telespectadores, aunque los televisores eran de pantalla pequeña y muy caros. Estas emisiones fueron posibles por el desarrollo de los siguientes elementos en cada extremo de la cadena: el tubo de rayos catódicos y el iconoscopio.

Es a mediados del siglo XX cuando la televisión se convierte en bandera tecnológica de los países y cada uno de ellos va desarrollando sus sistemas de TV nacionales y privados.

El primer sistema de televisión en color ideado que respetaba la doble compatibilidad con la televisión monocroma se desarrolló en 1951 por un grupo de ingenieros en los EE.UU.





A finales de los años 80 del siglo XX se empezaron a desarrollar sistemas de digitalización. La digitalización en la televisión tiene dos partes bien diferenciadas. Por un lado está la digitalización de la producción y por el otro la de la transmisión. La Televisión Digital Terrestre (TDT) es el resultado de la aplicación de la tecnología digital a la señal de televisión, para luego transmitirla por medio de ondas hercianas terrestres, es decir, aquellas que se transmiten por la atmósfera sin necesidad de cable o satélite y se reciben por medio de antenas UHF convencionales.






La televisión es el medio de comunicación más usado en España.
La televisión es un vehículo de control. Es el símbolo de la cultura de masas.





La televisión tiene una gran fuerza expresiva, porque se basa en la imagen y esto es muy eficaz para interiorizar los mensajes ya que se meten directamente en el subconsciente. Son imágenes con color, música, presentan la realidad con movimiento, “viva”.
La presencia de la televisión en los lugares clave de la vivienda (cuarto de estar, cocina, dormitorio) cambia la disposición de los muebles para adaptarse a su presencia. Esto también influye en la forma de comunicase entre la familia, la comunicación se estructura en torno a un centro exterior al ámbito familiar. La televisión se va acoplando a la vida familiar, llegando a ser un elemento cotidiano y necesario.


Algunos tipos de televisores:

•Televisor blanco y negro: la pantalla sólo muestra imágenes en blanco y negro.
•Televisor en color: la pantalla es apta para mostrar imágenes en color.
•Televisor pantalla LCD: plano, con pantalla de cristal líquido (o LCD)
•Televisor pantalla de plasma: plano, usualmente se usa esta tecnología para formatos de mayor tamaño



El comandante Neil Armstrong fue el primer ser humano que pisó la superficie de nuestro satéliteEste hito histórico se retransmitió a todo el planeta desde las instalaciones del Observatorio Parkes (Australia)

LAS NAVES ESPACIALES

La ciencia floreció durante el Renacimiento Europeo. Se descubrieron las leyes fundamentales de física que gobiernan el movimiento de los planetas, y se calcularon las órbitas de los planetas alrededor del Sol. En el siglo XVII, los astrónomos, apuntaron a los cielos con un nuevo dispositivo denominado el telescopio y realizaron sorprendentes descubrimientos.

Pero los años posteriores a 1959 han sumado una edad de oro en la exploración del sistema solar. Los avances en los cohetes después de la Segunda Guerra Mundial habilitaron a nuestras máquinas para romper la atracción de la gravedad de la Tierra y viajar a la Luna y a otros planetas.





Los Estados Unidos han enviado naves espaciales automatizadas y expediciones tripuladas por humanos para explorar el espacio.

Estos viajeros trajeron un gran avance a nuestro conocimiento y entendimiento del sistema solar. Estos vuelos pioneros a través del sistema solar, son una de las más notables contribuciones del siglo XX. Tanto las naves como los viajes espaciales son temas comunes en las obras de ciencia ficción.





Una nave espacial es una máquina diseñada para el vuelo espacial. La nave entre en el espacio a través del vuelo suborbital y luego regresa a la Tierra. Para un vuelo orbital, la nave entra en una órbita cercana al planeta. Las naves usadas para los vuelos humanos llevan personas, mientras que las que van en misiones espaciales operan autónomamente. Las naves robóticas que permanecen en órbita son satélites artificiales.

Las naves son usadas para distintos propósitos, entre los que incluyen la comunicación, la observación terrícola, la meteorología, la navegación, la exploración planetaria y el turismo espacial.





El sistema de una nave espacial comprende varios subsistemas y la cantidad varía según el perfil de la misión.

Los subsistemas pueden incluir lo siguiente: control y determinación de la altitud (ADAC, ADC o ACS), guía de navegación y control (GNC o GN & C), comunicaciones (Comms), manejo de comando y datos (CDH o C&DH), Energía (EPS), control térmico (TCS), propulsión y estructuras. A los costados de la nave suele haber cargas útiles.





La nave diseñada para viajar con humanos debe incluir un sistema de soporte vital para su tripulación. Este puede incluir varios tipos de Sistemas de Oxígeno, como el que se ve en Apollo 13.

El AVIÓN

La historia del avión supone uno de los avances tecnológicos más importantes de la humanidad.
Hay que remontarse a la prehistoria y el sueño eterno del hombre de volar como un ave para dar con los orígenes. Muchos fueron los mitos, leyendas e intentos durante siglos, pero la aviación surgió en tan sólo un siglo y medio, cuando la infinidad de inventos sentaron las bases que se plasmaron en el primer vuelo de un avión. Lo que vino después fue todo muy vertiginoso y los avances fueron sorprendentes.

El avión, propiamente dicho, es un aparato más pesado que el aire y es capaz de levantar vuelo por medios propios, lo cual hizo más difícil el sueño.
El primer vuelo registrado se realizó en un globo, aparato más liviano que el aire, y estuvo a cargo de Jean-François Pilâtre de Rozier y François Laurent d'Arlandes.





John J. Montgomery logró volar una máquina que superaba el peso del aire el 28 de agosto de 1883. Esa nave era un planeador, pero aún no poseía motor, por lo que todavía no estamos hablando de avión.

Clément Ader es considerado el creador del primer avión que logró volar. En 1890 se registró un vuelo de 50 metros, se considera el primer vuelo de una nave autopropulsada en la historia de la humanidad





En 1903 el brasilero Santos Dumont despegó en París y realizó un recorrido de 36,5 metros en un avión propulsado por un motor aeronáutico.





Al finalizar la Primera Guerra Mundial se produjo la primera gran revolución en la historia del avión. La hélice se remplazó por un nuevo método de propulsión que brinda la posibilidad de alcanzar velocidades mayores. Lo que sigue es la historia del avión moderno, la cual nació con el Heinkel HE-178, el primer aparato del mundo que remontó el vuelo propulsado por un turborreactor..





En la actualidad, el avión es un medio de transporte imprescindible, especialmente para la comunicación rápida entre las grandes distancias del planeta, lo que supone un intensísimo tráfico aéreo





Independientemente del fabricante, tipo, modelo y tamaño, los aviones posen elementos comunes sin los cuales no podrían volar. Todos necesitan un fuselaje, alas, cola y superficies flexibles para el control del vuelo.





En general la aviación agrupa los aviones en tres categorías, según la actividad a la que se dedican:

Aviación comercial. Reúne aviones de líneas aéreas regulares de pasaje, carga y vuelos “charter” (de alquiler).

Aviación militar. Comprende aviones estratégicos, tácticos y logísticos.

Aviación general. Abarca toda la actividad aérea no incluida en las dos categorías anteriores, como aviones de uso personal o ejecutivo y los destinados a aprendizaje, fumigación agrícola, extinción de incendios en áreas boscosas, acrobacia aérea, actividades publicitarias y muchas funciones más.